“工程車四殺”安全隱患早知道
01 右轉殺
大型貨車轉彎停車是為了觀察右轉彎盲區(qū)的情況,不是為停而停!
因盲區(qū)而造成的事故時有發(fā)生,因為右轉彎時大車駕駛員的視野盲區(qū)很大,輕而易舉就可以將非機動車卷入車底。因此,在經過人車流量較大、交通情況復雜的路口或者路段時,應當做到:
一、要停車,看清楚路口情況,二、要注意觀察右側反光鏡,確保沒有電動車和行人,三、要看監(jiān)控顯示屏,只有確認了路口,車右,車前沒有人,才能緩慢起步右轉。
非機動車駕駛人、行人應該注意:
02 起步殺
案例:通常在事故中,工程車正在起步,但此時行人已經走到車頭正前方,對于工程車駕駛員來說,這個時候有視線盲區(qū),起步時往往看不到車頭正下方有沒有人,行人或者非機動車要跟大貨車保持較遠的距離,不要緊貼大貨車的正下方通過。
工程車應該注意:
大貨車起步時,最重要的是要觀察右前側圓凸鏡,確保工程車前下方沒有車和人,才可以緩緩起步,起步后也要時刻保持觀察,防止有人突然進入車頭下。
非機動車、行人應該注意:
行人或者非機動車要跟大貨車保持較遠的距離,不要緊貼大貨車的正下方通過,也不要在大貨車車頭附近逗留。
03 井線殺
案例:事故當中的工程車在行駛過程中違法變道,摩托車駕駛員騎行空間變窄,最終發(fā)生碰撞,造成了死亡事故,我們稱之為并線殺,對于電動車駕駛人來說一定要遵守各行其道的交通規(guī)則,不要追求開的舒服而駛入機動車道,對于機非混行的道路,盡量靠右邊行駛遇到大貨車讓它先通過,如果跟它并排行駛,危險就隨時有可能發(fā)生。
工程車應注意:
時刻保持觀察前方路面情況,通過后視鏡觀察車輛周圍情況,一旦發(fā)現(xiàn)有電動車靠近自己,立刻剎停,讓電動車先過,保持安全距離,勿與電動車并線行駛。
行人、非機動車應注意:
準備通過路口時,聽一聽,看一看,注意觀察,與轉彎的大型車輛保持足夠的橫向距離。
切勿與大貨車橫向距離貼得過近,應高度警覺,更不能為趕時間,寧可退后幾步讓一讓,也不能讓大貨車傷害自己。尤其是家長接送孩子,騎行非機動車時要注意,千萬不要騎行機動車道,與大車并行駕駛。
04 倒車殺
案例:事故中貨車在倒車,行人正好走到了貨車的正后方,我們要知道,倒車最危險的就是車尾盲區(qū),車身完全遮擋了駕駛員的視線,貿然倒車就會引發(fā)事故,行人或者非機動車不能緊貼在車子的正后方,要跟它保持較長的距離,一旦發(fā)現(xiàn)倒車迅速往兩邊躲避,給自己留出反應時間。
工程車應注意:
大貨車必須安裝倒車影像,并確保畫面清晰,或者倒車時車輛左后方有人指揮,同時打開車窗確保能夠聽清倒車指揮人員的聲音,并告知指揮人員不能站在車輛正后方和車輛倒車軌跡上,要確保指揮員始終在駕駛員的視線范圍內,一旦看不見指揮人員要立即停車。
行人、非機動車應注意:
騎乘非機動車盡量不要跟在大貨車后面,避免在兩輛大車之間行駛,行人千萬不要走在大貨車后方(尤其注意不要讓兒童在大貨車后方逗留玩耍),以防大貨車突然倒車或者后溜引發(fā)險情。
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